Vòng bi rãnh sâu, vòng bi tiếp xúc góc là loại vòng bi điển hình, được sử dụng rộng rãi có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng trục, hai chiều thích hợp cho việc quay tốc độ cao và yêu cầu độ ồn thấp, độ rung thấp, tấm thép có nắp chống bụi hoặc gioăng cao su loại vòng đệm làm đầy trước dầu mỡ bên trong ổ trục, vòng chặn vòng ngoài hoặc ổ trục mặt bích, định vị trục dễ dàng, Cũng dễ dàng lắp đặt bên trong vỏ. Kích thước của ổ trục chịu tải tối đa giống như kích thước của ổ trục tiêu chuẩn, nhưng vòng trong và vòng ngoài được lấp đầy một rãnh, giúp tăng số lượng bi và cải thiện tải trọng định mức.

Loại và hướng tải khác nhau:

Vòng bi rãnh sâu:

  Vòng bi rãnh sâulà loại ổ lăn phổ biến nhất. Chủ yếu chịu tải hướng tâm, cũng có thể chịu tải hướng tâm và tải hướng trục. Khi nó chỉ chịu tải hướng tâm, Góc tiếp xúc bằng 0. Khi ổ bi rãnh sâu có khe hở hướng tâm lớn, nó có hiệu suất của ổ trục tiếp xúc góc và có thể chịu được tải trọng trục lớn. Hệ số ma sát của ổ bi rãnh sâu rất nhỏ và tốc độ giới hạn cũng rất cao.

Vòng bi tiếp xúc góc:

Giữa góc tiếp xúc vòng và bi, góc tiếp xúc tiêu chuẩn là 15/25 và ba loại 40 độ, góc tiếp xúc càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng lớn, góc tiếp xúc càng nhỏ giúp ích cho việc quay tốc độ cao, ổ trục đơn có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng trục một chiều, tổ hợp DB, tổ hợp DF và vòng bi tiếp xúc góc hai hàng có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng trục, hai chiều

Sự kết hợp DT phù hợp với tải trọng trục đơn hướng lớn, tải định mức của một ổ trục đơn không đủ lớn, vòng bi loại ACH tốc độ cao, đường kính bi nhỏ, số lượng bi, chủ yếu được sử dụng trong trục chính của máy công cụ.

Nhìn chung, vòng bi tiếp xúc góc thích hợp cho những dịp quay tốc độ cao và độ chính xác cao.

Sự khác biệt về cấu trúc:

DVòng bi rãnh eep và vòng bi tiếp xúc góc có cùng đường kính và chiều rộng trong và ngoài có cùng kích thước và cấu trúc vòng trong, trong khi kích thước và cấu trúc vòng ngoài khác nhau:

1. Cả hai mặt của rãnh vòng ngoài của vòng bi rãnh sâu đều có khối vai đôi, trong khi vòng bi tiếp xúc góc thường là khối vai đơn.

2.Độ cong của đường mương của vòng ngoài của ổ bi rãnh sâu khác với độ cong của bi tiếp xúc góc, và cái sau thường lớn hơn cái trước;

3. Vị trí rãnh của vòng ngoài của ổ bi rãnh sâu khác với vị trí của ổ bi tiếp xúc góc. Giá trị cụ thể của vị trí không phải là trung tâm được xem xét trong thiết kế ổ bi tiếp xúc góc, có liên quan đến mức độ của Góc tiếp xúc.

Về mặt sử dụng:

1. Mục đích là khác nhau, ổ bi rãnh sâu phù hợp với lực dọc trục và lực hướng tâm nhỏ, dưới tải trọng khớp hướng trục-hướng tâm và tải mô-men xoắn, và vòng bi tiếp xúc góc đơn có thể chịu tải trọng hướng tâm, tải trọng trục lớn (thay đổi theo các điểm tiếp xúc khác nhau). Góc), các cặp đôi (thay đổi theo cách ghép nối) có thể chịu tải hai chiều và tải mô-men xoắn.

2. tốc độ giới hạn là khác nhau, tốc độ giới hạn của vòng bi tiếp xúc góc có cùng kích thước cao hơn tốc độ giới hạn của vòng bi rãnh sâu.