cácổ bi đẩyđược thiết kế để chịu được lực đẩy khi chạy ở tốc độ cao và bao gồm một vòng đệm có mương lăn bi.Do vòng có dạng đệm nên vòng bi chặn được chia thành hai loại: loại đệm đế phẳng và loại đệm hình cầu tự điều chỉnh.Ngoài ra, ổ trục có thể chịu được tải trọng dọc trục nhưng không chịu được tải trọng hướng tâm.Bóng đẩymangthành phần: ổ bi đẩy bao gồm ba phần: vòng đệm, vòng trục và cụm lồng bi thép.Vòng cân có trục và vòng cân có vỏ.

Kiểu:

Theo lực lượng,ổ bi đẩycó thể được chia thành ổ bi lực đẩy đơn hướng và ổ bi lực đẩy hai chiều.Vòng bi chặn đơn hướng có thể chịu được tải trọng hướng trục một chiều.Vòng bi chặn hai chiều, có thể chịu được tải trọng dọc trục hai chiều, trong đó vòng trục và trục vừa khít.Vòng bi có mặt lắp hình cầu của vòng đệm có hiệu suất tự điều chỉnh, có thể làm giảm ảnh hưởng của lỗi lắp đặt.Vòng bi lực đẩy không thể chịu được tải trọng xuyên tâm, tốc độ giới hạn thấp.

Đặc trưng:

1. Có hai loại: một chiều và hai chiều.

2. Để cho phép xảy ra lỗi lắp đặt, dù là một chiều hay hai chiều, bạn có thể chọn loại đệm hình cầu tự điều chỉnh hoặc loại vòng hình cầu.

3. Thép chất lượng cao – sử dụng thép siêu sạch có thể kéo dài tuổi thọ của vòng bi lên tới 80%.

4. Công nghệ bôi trơn cao – Công nghệ bôi trơn NSK có thể kéo dài tuổi thọ của dầu mỡ và cải thiện hiệu suất của vòng bi.

5. Bóng thép cao cấp — yên tĩnh và êm ái ở tốc độ cao.

6. Có thể cho phép lỗi cài đặt bằng cách sử dụng vòng nối trong tùy chọn.

Mục đích của ổ bi đẩy:

Nó chỉ thích hợp để chịu tải trọng trục một bên và các bộ phận tốc độ thấp, chẳng hạn như móc cẩu, bơm trục đứng, máy ly tâm trục đứng, kích, bộ giảm tốc độ thấp, v.v.
Vòng trục, vòng đệm và thân lăn của ổ trục được tách ra và có thể được lắp ráp và tháo rời tương ứng.